Hoje é o Grande Dia - Transmissão em Directo da Vindima no Douro para a Boutique Wineries Tasting em Londres
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terça-feira, 29 de setembro de 2009
sexta-feira, 25 de setembro de 2009
- PME podem financiar-se sem juros nas tecnologias da Cisco
Esta é uma execelente noticia. Há muito que acompanho a CISCO e as sua dinâmicas tecnologicas, e ai está um forte impulso à modernização das PME...
«As Pequenas e Médias Empresas (PME) podem a partir de agora obter um financiamento a zero por cento de juros em todas as tecnologias da Cisco até um máximo de 250 mil euros, através de um programa criado pela Cisco Capital em Portugal.
Criado em 2008, o programa EasyLease alargou este ano o financiamento "0% de juros" a todas as tecnologias e está disponível até 31 de Julho de 2010 para a ajudar as PME a conseguir vantagens competitivas, através de soluções Cisco.» [+] in, OJE/Lusa
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- Rede europeia PRACE
Execelentes noticias...
Portugal vai acolher a sede do consórcio europeu de supercomputação, o PRACE, que ficará em Lisboa a partir de 2010 e funcionará como uma rede de acesso a meios de cálculo extremamente poderosos.
"A ideia é criar uma rede europeia dos maiores supercomputadores para concorrer com o que já existe nos EUA, porque a Europa estava um pouco atrás nesta área", disse hoje à Lusa Pedro Alberto, responsável pela operação do Milipeia, o maior supercomputador para computação de alto desempenho existente em Portugal. [+]
OJE/Lusa
"A ideia é criar uma rede europeia dos maiores supercomputadores para concorrer com o que já existe nos EUA, porque a Europa estava um pouco atrás nesta área", disse hoje à Lusa Pedro Alberto, responsável pela operação do Milipeia, o maior supercomputador para computação de alto desempenho existente em Portugal. [+]
quinta-feira, 24 de setembro de 2009
- Planeamento e perspectiva estratégica das cidades
Creio eu, que a intervenção na cidade, hoje, faz-se ao nível de um impulso/estimulo, num ambiente local propício à inovação social e à iniciativa empresarial, ambos fruto de um contexto crescente competitividade inter-urbana.
Isto só será possível com a forte mobilização, dos responsáveis (decisores politicos) e, de todos os agentes necessários à realização das políticas propostas.
Cabe, neste contexto, às autarquias não tanto o “fazer”, mas antes o “animar”, apostando na promoção de uma saudável troca de conhecimentos e experiências, interna e periféricas.
É dentro desta perspectiva, que o planeamento e o desenvolvimento estratégico, ganham especial força, constituindo uma condição indispensável para que qualquer cidade, construa o seu futuro de base competitiva e sustentável.
Isto só será possível com a forte mobilização, dos responsáveis (decisores politicos) e, de todos os agentes necessários à realização das políticas propostas.
Cabe, neste contexto, às autarquias não tanto o “fazer”, mas antes o “animar”, apostando na promoção de uma saudável troca de conhecimentos e experiências, interna e periféricas.
É dentro desta perspectiva, que o planeamento e o desenvolvimento estratégico, ganham especial força, constituindo uma condição indispensável para que qualquer cidade, construa o seu futuro de base competitiva e sustentável.
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- Inovação mantém Portugal na 43ª posição no 'ranking' de competitividade
«Portugal segurou a 43º posição graças ao facto de ter subido duas posições no pilar da Inovação, contrabalançado as quedas registadas nos pilares de Requerimentos Básicos e Indicadores de Eficiência».[+]
São sempre bem vindos os indices que nos colocam em patamares de distintos no contexto da europa, no entanto, estes devem ser vistos com prudência, porque creio, vivemos uma epoca em que a nossa evolução é medida no contetxo, simplex, e magalhães... indices extraordinários e que de sustentabilidade e criação de riqueza têm pouco.
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quarta-feira, 23 de setembro de 2009
- PLC 2009
Vale a pena estar atento!
«A conferência Produtividade, Liderança e Competitividade deste ano, PLC 2009, realizar-se-á em Aveiro no dia 15 de Outubro. A organização, a cargo da M&M Engenharia, da Rittal e da Phoenix Contact, apresentará temas de grande interesse e actualidade sobre a utilização correcta de infra-estruturas eléctricas em Portugal, nas áreas da Energia e da Automação. »
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domingo, 13 de setembro de 2009
quinta-feira, 10 de setembro de 2009
- Amanhã nasce um sonho! VN.CAR:SANGALHOS
Velodromo Nacional - Centro de Alto Rendimento, de Sangalhos.
Amanhã, pelas 17 horas em Sangalhos, com a presença de ilustres e os outros, será inaugurado o tal icone nacional, que esperamos todos nós traga muitas alegrias; dê lugar à conquista de muitos premios, e que seja gerador de riqueza nacional.
Acompanho também, a emoção do Presidente da FPC Artur Lopes, nas palavras tarsncritas no DN de hoje.
Logo a seguir, a 12 e 13 de Setembro, a pista vai rolar com a realização da “I Copa Ibérica de Pista". SANGALHOS EM FESTA E EM GRANDE!
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- By Nature - Turismo Sustentável em Áreas Classificadas
Os projectos "Buy Nature - Turismo Sustentável em Áreas Classificadas" e "Valorização das Estâncias Termais da Região Centro", aprovados pelo Governo no âmbito do Programa de Valorização Económica de Recursos Endógenos (PROVERE), foram apresentados ontem, dia 9 de Setembro.... e foi com alguma, imensa pena, que vi que as termas da Curia e Vale da Mó, p.e., ficaram de fora ou então fui eu que não estive atento e não ouvi falar delas.
De qualquer forma o concurso para o reconhecimento formal Estratégias de Eficiência Colectiva PROVERE, decorreu, de 21 de Outubro de 2008 a 19 de Janeiro de 2009...
quarta-feira, 9 de setembro de 2009
- Aveiro marca de afectos (Last Episode)
Por Carlos Coelho, Criador de Marcas e Presidente Ivity Barnd Corp
«Aveiro é uma marca territorial pioneira, talvez a primeira terra de marketing experiêncial do Pais. Por iniciativa da Câmara Municipal, foi inaugurado há poucas semanas o Welcome center de Aveiro, um pólo agregador da oferta da região, que reúne os diversos operadores turísticos. Uma ideia simples: informar, divulgar, mas também vender, produtos e pacotes de experiências de turismo, valorizando o património e permitindo ao visitante comprar uma experiência guiada, a este lugar encantado. Foi o que fizemos, uma viagem por esta terra de afectos (a última nesta volta às marcas de Portugal ) onde os doces, afinal, não se fazem apenas de ovos.
Aveiro é a mais bela escultura hidrográfica da costa portuguesa, mas este como tantos outros lugares, parece continuar invisível, aos olhos distraídos dos insistem em não querer vêr, as verdadeiras riqueza do nosso país...» [+]
Aveiro é a mais bela escultura hidrográfica da costa portuguesa, mas este como tantos outros lugares, parece continuar invisível, aos olhos distraídos dos insistem em não querer vêr, as verdadeiras riqueza do nosso país...» [+]
Nota: Ver o video sobre Aveiro em "Emissões"
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- A mobilidade como factor estratégico.
A cidade de Anadia apresenta um forte potencial para se afirmar como motor de desenvolvimento nas diferentes vertentes estratégicas, assumindo já hoje, uma responsabilidade crescente na promoção de Região Centro, não só por estar integrada no 3.º distrito do pais, mas também pela sua capacidade de inovar e de lançar projectos pioneiros que permitem uma afirmação nacional e internacional, como acontece por exemplo, com a criação/dinamização da Rota da Bairrada.
Anadia desenvolve-se como uma cidade polarizadora, na base de um desenvolvimento estratégico, apostada no desporto (tirando partido, agora mais que nunca, do Velódromo Nacional), na gastronomia e claro, no vinho e na vinha.
A afirmação de uma cidade enquanto pólo de desenvolvimento económico faz-se principalmente, combinando dois factores de referencial de localização que se influenciam mutuamente: as pessoas e investimento.
Se, por um lado, se a existência de capital humano de qualidade, - pessoas com formação adequada, em áreas estratégicas da actividade económica e com espírito empreendedor, são um factor de atracção de investimento, por outro, o investimento (publico) em mobilidade, é um factor de atracção desse mesmo capital humano, objectivando maior propensão para viver em áreas que lhes permitam desenvolver uma actividade profissional compatível com a sua formação.
Mobilidade, acessibilidade e transportes são, igualmente, dos principais vectores estratégicos de uma área urbana, afectando modo transversal, diversas dimensões da sua competitividade: empreendorismo, atracção de investimento e capital humano.
Para Anadia se afirmar como a cidade polarizadora, é essencial melhorar os seus acessos (e a dois níveis): os fluxos desenvolvidos dentro da área urbana e o conjunto de cidade (freguesias inclusive); e os fluxos cidade/municípios vizinhos, através de sinergias de transportes (caminhos de ferro e rede de expressos, por exemplo).
Anadia, cidade mobilizada, constituirá um investimento estrutural, que além de a projectar como pólo de acessibilidades, favorecerá a localização de novas empresas, minimizando as distâncias aos grandes centros de decisão e projectando a cidade na região, ao nível competitivo nacional.
Maior mobilidade, significa também dizer, maior incentivo à formação, maior procura de actividades culturais e de momentos de lazer, melhorando substancialmente a qualidade de vida das populações.
As questões da Mobilidade são por isto tudo, transversais ao nível do planeamento e deverão estar na primeira linha no contexto de decisão, tanto ao nível dos transportes, espaços públicos, edifícios, equipamentos e ambiente urbano, fazendo depender delas os processos de negócios, as transacções de serviços, pagamentos e todas uma série de relações multidisciplinares entre Estado, cidadãos, e o sector empresarial.
Mobilidade precisa-se! Anadia Agradece! E, Sangalhos agradece.
Anadia desenvolve-se como uma cidade polarizadora, na base de um desenvolvimento estratégico, apostada no desporto (tirando partido, agora mais que nunca, do Velódromo Nacional), na gastronomia e claro, no vinho e na vinha.
A afirmação de uma cidade enquanto pólo de desenvolvimento económico faz-se principalmente, combinando dois factores de referencial de localização que se influenciam mutuamente: as pessoas e investimento.
Se, por um lado, se a existência de capital humano de qualidade, - pessoas com formação adequada, em áreas estratégicas da actividade económica e com espírito empreendedor, são um factor de atracção de investimento, por outro, o investimento (publico) em mobilidade, é um factor de atracção desse mesmo capital humano, objectivando maior propensão para viver em áreas que lhes permitam desenvolver uma actividade profissional compatível com a sua formação.
Mobilidade, acessibilidade e transportes são, igualmente, dos principais vectores estratégicos de uma área urbana, afectando modo transversal, diversas dimensões da sua competitividade: empreendorismo, atracção de investimento e capital humano.
Para Anadia se afirmar como a cidade polarizadora, é essencial melhorar os seus acessos (e a dois níveis): os fluxos desenvolvidos dentro da área urbana e o conjunto de cidade (freguesias inclusive); e os fluxos cidade/municípios vizinhos, através de sinergias de transportes (caminhos de ferro e rede de expressos, por exemplo).
Anadia, cidade mobilizada, constituirá um investimento estrutural, que além de a projectar como pólo de acessibilidades, favorecerá a localização de novas empresas, minimizando as distâncias aos grandes centros de decisão e projectando a cidade na região, ao nível competitivo nacional.
Maior mobilidade, significa também dizer, maior incentivo à formação, maior procura de actividades culturais e de momentos de lazer, melhorando substancialmente a qualidade de vida das populações.
As questões da Mobilidade são por isto tudo, transversais ao nível do planeamento e deverão estar na primeira linha no contexto de decisão, tanto ao nível dos transportes, espaços públicos, edifícios, equipamentos e ambiente urbano, fazendo depender delas os processos de negócios, as transacções de serviços, pagamentos e todas uma série de relações multidisciplinares entre Estado, cidadãos, e o sector empresarial.
Mobilidade precisa-se! Anadia Agradece! E, Sangalhos agradece.
[publicado no JB, de 10.SET.09]
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terça-feira, 8 de setembro de 2009
- WeAdapt: Adaptar a moda a necessidades
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A WeAdapt – Inclusive Design and Engineering Solutions –, spin-off da Universidade do Minho que desenvolve e comercializa online produtos inclusivos, apresenta peças baseadas em projecto de investigação, no Parque Municipal de Exposições da Lousã, no dia 12 de Setembro, no âmbito do Festival Solidário e cujas receitas reverterão para a associação ARCIL.[+]
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segunda-feira, 7 de setembro de 2009
- Mais de 5000 PME's fecharam as portas...
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Segundo dados recentes, abordados hoje no Correio da Manhã, desengane-se quem julgava que esta fase tinha passado, mas de cinco mil pme's, na sua maioria, «pequenos e microempresários vão abandonar a actividade e sair do mercado, engrossando as fileiras do desemprego. As empresas do retalho e da construção estão entre as mais afectadas. Sem ganhar dinheiro e com responsabilidades fiscais pesadas, a maioria opta por fechar a porta a contrair maiores dívidas».
Este é só mais um sinal claro, daquilo que há ainda para fazer no que diz respeito a estrategias de dinamização economica nacionais, regionais e locais.
Eu cá na minha modesta informação, tenho dado umas dicas, mas ninguem me dá ouvidos! Continue-se a permitir construção, sem colocar o emprego na primeira linha das decisões politicas, que isto rebenta...
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